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如何解决纸品物流运输中丢货少货的问题?

作者:admin  来源:http://www.xhcshz.com   更新时间:2019-04-22  阅读数:1
  要说什么是物流运送职业,有许多人的榜首反应就是快递,其实不是的,物流是一个规模非常广泛的职业,而快递仅仅这个职业中的一个环节。物流运送在整体上其实是包括运送、库存、转移等多个环节,其中运送环节是物流运送中的重中之重。因为目前国内物流职业在运送环节上整体是处于一个各自为战的状况,分为闻名运送集团、小型的物流企业等,可是物流运送职业都普遍存在丢货少货的问题,在纸品物流运送职业内也不破例。

  在市面上许多有办理的物流运送公司会把丢货少货统计出来,作为年终考评主管的依据,可是很少有公司去了解、剖析、处理缺货少货的问题。到底是职工收发货不细心?还是装错车?亦或是货品卸错站?又或是办理人员、终端职工自己吞了?
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  江门物流公司细剖析了一下,丢货少货的类型主要有以下几种:收货时就少了,收货时职工不细心,导致实践收的货品和开的单子有差,这个能够通查看监控来处理;收货时没放对方位,装错车的,现在监控能够回查,由营业部的人员跟车担任。

  到站时卸错站了,因为货品上没有明显符号,做的记号常常因为晚上卸货看不清楚,导致货品卸错站,这种状况在江门物流公司运送公司不会发生,因为选用的是点对点直达运送,是直接从发货地到收货地,不存在货品会卸错站的状况。

  到站后通过多级中转导致货品莫名其妙就没了,通过多级中转的货品常常包装破损,符号不清等。江门物流公司对客户的货品选用的是保价运送,假如客户货品出险有损坏等状况,即可取得相应的赔偿,为客户免除了后顾之忧。

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